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金融危机对运输物流业的影响及应对分析[2]

  • 更新时间:2009-06-10 09:04
  • 来源:网络
  • 整理:成教老师
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内容提要:
    08年第四季度开始,由于经济放缓而出现的运力过剩几乎迫使所有运输物流的相关领域出现了降价风潮。在全球海运市场上,仅以2009年1月为例,根据法国海运咨询机构AXS-Alphaliner的数据,超过210艘集装箱货船

            08年第四季度开始,由于经济放缓而出现的运力过剩几乎迫使所有运输物流的相关领域出现了降价风潮。在全球海运市场上,仅以2009年1月为例,根据法国海运咨询机构AXS-Alphaliner的数据,超过210艘集装箱货船停靠在港湾内,55万TEU的运力被闲置。其他运力过剩的案例在航空、陆运市场也是屡见不鲜。其直接后果便是中国出口集装箱运价指数在2008年10月至11月的一个月内下降了7%(上海航运交易所)、中国公路零担货运市场重货平均价格在相同期间内下降10%(中国物流与采购联合会)。市场价格不断下降对企业生存的威胁更值得重视。举例来说,一个典型的公路运输企业的利润空间在3%~5%,若不采取一些有效的成本控制方案,根本无法承受去年一个月的价格下降。
  根据最近发布的成品油价税费改革政策,国内零售燃油的价格将进一步与国际市场接轨。虽然目前的原油价格在相对低位徘徊,但经济放缓期间的原油产量消减将会加剧未来油价的不确定性和波动性。由于在运力过剩时期难以将油价上升压力转嫁至客户,根据科尔尼的分析,当原油价格增长20%时,一家不采取任何规避措施的典型公路运输企业的利润会从3%下降到0%。未来运输物流行业的利润对油价的波动将会愈发敏感,所以如何管理供应波动是运输物流企业急需掌握的能力。
  面对目前衰退的经济环境,运营难度不断增加,竞争格局迅速改变,运输物流企业需要重新审视其成本结构与驱动因素。如果不及时采取果敢、全面的行动,企业在现阶段的生存和长期的竞争力都将会受到严重威胁。
  投资意愿升温,行业整合加速
  即使短期内受到了全球金融危机的冲击,长期来看中国经济仍有望稳步恢复,并继续保持世界生产基地的地位。
  根据经济学家情报社(EIU:EconomistIntelligenceUnit)的数据,2010年预计中国的外贸将会停止下跌,继续保持增长。另外,根据金融时报引经济咨询公司环球透视(GlobalInsight)的数据,在2025年中国有望超越美国成为世界最大的制造业中心。考虑到这一系列长期利好的预期,运输物流企业需要构建长期的发展战略来扩大市场份额,巩固市场地位并提供更具吸引力且差异化的服务内容。
  一些拥有较好财务状况的运输物流公司已经开始着手增强其业务能力,并考虑充分利用现阶段利于并购的外部条件来实现它们的长期战略目标。三大因素正加速推动行业的并购整合。
  第一,市场与客户需求不断转变,因此要求运输物流企业拥有强大的国内网络(足够的地域覆盖并拥有不同的运输模式)或是国内外运输一体化网络,亦或是整合的物流解决方案。中国的运输物流行业集中度很低,任何企业都有望获得领导地位,而并购就是途径之一。
  第二,由于经济危机的加深,与物流公司的长期发展战略一致,并拥有强大网络、品牌以及基础设施资源的并购对象逐渐涌现。最重要的是,目前的并购对象估值相比金融危机前,已下降到相当诱人的水平(例如,一家国内领先的运输物流公司的市值在2008年下降了40%)。
  第三,地方政府通过政策扶持来支持运输物流行业的投资并购。政府一方面对国有企业进行援助,确保企业拥有足够资金以考虑未来的并购发展机会,另一方面搭建合资合作平台,成立投资推进委员会,以此促进国外企业对本地小型企业的投资与并购。
  尽管目前行业还处在行业整合的起步期,但是受以上三大因素的推动,运输物流行业的并购整合将愈加频繁,竞争格局也将由此改变。
  金融危机对中国运输物流行业意味着什么?
  在这一非常时期,对物流运输企业来说,无论是短期内应对金融危机的紧急举措,还是发展战略提升、产品结构扩张,竞争定位加强以及成本优化等中长期决策,都容不得差池。一个错误的战略决定或是不当的战略重点都会使得企业陷入困境。因此企业应根据其发展愿景、财务状况和承受风险的能力,从以下介绍的三种对策中寻找最合适的方案:
  防守对策–采取各项速效措施,以防守姿态应对经济危机;
  重建对策–不断加强运营能力,巩固市场地位;
  进攻对策–进行结构性调整并探索业务扩张,为下一轮增长做准备。
  运输物流企业在确定自己的对策后,可在以下三个层面的战略中选择符合其目的、不同程度的举措:
  成本和运营战略–采取成本优化措施,应对需求疲软和价格低迷;
  业务与市场战略–管理业务组合、保留客户以及利用价格杠杆来维持收入;
  投资战略–迅速把握投资并购的良机。
  成本和运营优化战略–采取成本优化措施,应对需求疲软和价格低迷
  对于正在寻找成本及运营战略的运输物流公司而言,可以根据公司的运营现状以及确定的对策,从“快赢”到“结构性优化”举措中选出最佳组合

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